罗马，也是闻名于世的古罗马帝国的首都名字。
从公元前753年诞生到公元476年瓦解，罗马经历了王政、共和和帝国三个阶段，历时1230年，是世界古代史上历史持续最悠久的国家之一。一个国家的首都，诞生了两条古谚的，也只有罗马！你一定听说过“罗马不是一天建成的”和“条条大路通罗马”吧？
一直想找个机会去罗马古道看看。这次回罗马前，特别做了功课，得知昔日的七条罗马古道，今天依旧有三条，可以找到昔日的容颜。终于在一个风和日丽的日子，我踏上了寻找最后的罗马古道之旅。
图为古罗马鼎盛时期的疆域图，地中海俨然是古罗马的内海。
“条条大路通罗马”是说，当年罗马人为了加强国家的交通和管理，先后修了七条古道，通向帝国的四面八方。因为七条古道中的六条，起点都是罗马！当时路人，只要找到七条古道中的一条，顺着路就可以找到罗马了！
说起来挺有缘分的，这次罗马古道之旅，我在蒂布勒迪纳（TIBURTINA)古道修缮现场，
有幸遇到了罗马的考古专家PATRIZIA GIOIA 女士，并得到了她和她的同事的指点。
我们现在看到的是蒂布勒迪纳（TIBURTINA)古道仅存的一段，周围已经被居民区包围。
现场已经设了围栏，准备在适当时期对公众开放。具体是什么时间，就不好说了。
这段路虽然不足几百米，但还是很典型的。你看，前边就是一个正在整理的古代旅馆的废墟。
旅馆的房子虽然很破旧，但古罗马时代的高标准旅馆设施还是可以看明白的。你看见地面上的马赛克了吗？
马赛克一词，就来自意大利语，只不过很难想象得到，古罗马人就有这种室内装修了技术和样式了！
据PATRIZIA GIOIA 女士介绍，左边的石柱就是古代的里程碑，上面有拉丁文标着从罗马城到这里的距离，可惜文字已经看不清了。这样的里程碑，罗马古道都有，和今天的公路里程标识如出一辙啊！
这个圆心的建筑，据说是是一处古墓。没有基督教之前，罗马人也是大修墓穴。基督教兴盛之后，才开始建集体公墓。所以，在欧洲要挖到古墓是不容易的，找到任何一个古墓，都很可能有1300多年的历史。
蒂布勒迪纳（TIBURTINA)古道是从罗马到佩斯卡拉PESCARA的一条著名古道，是从罗马到东郊的东方别墅和著名的亚德里亚别墅的必经之路，这条路不远处，就是依旧保护完好的普莱内斯蒂娜（PRENESRINA)古道。这几处破坏古道的花坛，就摆在政府办公楼前的路边，你说是谁干的？
这是比较短的一条古路，仅从罗马经过帕莱斯德丽娜（PARESTRINA)古镇。
这段古路就在帕莱斯德丽娜市区穿过，你能找到古路在那里吗？对了，就在中间的小教堂旁。
据考证，罗马周边很多帕莱斯德丽娜这样的小镇，历史都比罗马城还要早。所以，这里的古路，真的没被当回事儿。这不，古路都成了停车场了？
看到这段路，你就应该能想象出，当年这条路是多么繁忙！对了，这就是著名的阿比亚（APPIA)古道。
路牌特别注明，这条路就叫阿比亚古道（APPIA ANTICA)。上边的VIA 是意大利语路或街道的意思。
阿比亚古道被誉为是最有名的罗马古道之一。从罗马直达意大利南部的港口城市布林迪西（Brindisi）。
当年著名的角斗士起义大军正是准备买通海盗，从布林迪西港口乘船逃离亚平宁，
可惜因海盗失信，被及时赶到的罗马大军剿灭。
数千起义士兵被钉在了阿比亚路边的十字架上，一直到罗马。
血腥的阿比亚曾一度被人们遗忘，直到文艺复兴时期才被重新发现，
部分路段，至今还在使用，吸引着来自全世界的游客！
小结一下：罗马古道大约兴建于公元前四百年前后，前后持续二三百年年，进行过多次维修。
从时间上看，罗马古道比秦始皇修驰道、直道早约200多年。
从道路质量上看，罗马古道是石板路，秦驰道、直道主要是夯土为路。
这就是为什么秦驰道至今影踪难觅，罗马古道却风采依旧！
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